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行政院長林全帶頭下鄉宣傳前瞻計畫，13日前往曾文水庫視察防淤隧道，目前進度已達9成2，超前進度，對此林全感謝水利署人員付出的辛勞。他並說，前瞻基礎建設不僅是原有的基礎建設，更是要面對未來的挑戰，希望社會各界能以正面的眼光看待。

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首創工法 進度信用卡刷卡回饋金比較超前曾文水庫防淤隧道工程工法堪稱全球首創，吸引不少國外水利單位刷卡回饋最高的信用卡觀摩，3月底蔡英文總統也曾前往視察。該隧道總長1266公尺，包含無圍堰工法、象鼻引水鋼管工法、山體消能工法、中間柱工法等特色，耗資近41億元，尤其各工法都具有一定的困難度，在水利工程界都是少見的形式，其中，世界首創的「象鼻引水鋼管工法」，更吸引不少國外的工程單位組團觀摩。

曾文水庫因使用長達44年，水庫一直以來都有淤積問題，尤其莫拉克颱風後更是嚴重，有效蓄水量幾乎少一座南化水庫的容量，因此，曾文水庫防淤隧道工程主要希望能解決水庫淤積問題，預計今年10月24日完工，完工後目標年排淤砂可達104萬噸。水資源 達永續目標昨日林全除搭船至湖面上的工作平台視察「象鼻引水鋼管」潛水夫的水下安檢情形，也走進高低落差達47公尺的消能池勘查，對於各項工程能如期進行，林全感謝各水利署人員的辛勞，沒讓工程延誤，甚至超前，林全也讚賞曾文水庫防淤隧道工程是國家水利典範。林全表示，去年11月起就發現今年降雨量偏少，是歷年來第二少，他也要求相關單位提前因應，南部地區更有一段時間的限水，但台灣目前無法再興建大型水庫，因此曾文水庫如何永續利用經營，就顯得更加重要，而前瞻計畫無非是希望水資源能達到永續的目標。(中國時報)

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